2008年下半年以来，金融风暴强劲席卷全球，金融信贷、房地产开发、汽车、电子、纺织等众多行业在危机中瑟缩前行，艰难探索出路，部分行业巨头甚至开始缩减发展计划。为了尽可能多地保障自身利益，一些精明的产业投资者开始将视线转向在此次金融危机中受影响较小的中国航空市场。国际航空产业作为此次金融危机的首要受害者之一，也早早走上了针对中国市场的产业转移之路。
西安阎良国家航空高技术产业基地（以下简称航空基地）是国内建立最早、产业链最完善、综合实力最强的国家级航空高技术产业基地。在国际金融危机袭来之际，这里备受国际知名航空企业青睐，他们或在这里设立分公司，或与航空基地联手共同培养具有相当能力的配套生产商，希望这里优越的投资环境能够缓和金融风暴带来的巨大压力。目前，航空基地165家注册企业中，这类企业占了很大一部分。可以说航空基地已经成为承接国际航空产业和中国东部产业转移和投资的核心区域。
浦菲沃（西安）机械制造有限公司是首家入驻航空基地的德资企业，该公司的欧洲总部具有95年的航空制造经验，长期为罗罗、波音、空客等国际知名航空企业提供配套生产。之所以选择西安阎良国家航空产业基地来投资，就是看中了这里完善的航空产业链和产业配套、充足的航空科研技术人才，还有航空基地管委会提供的贴心的企业服务。
“这里真的很好！我们对这里的一切都非常满意！”在浦菲沃（西安）机械制造有限公司二期厂房开业庆典上，当记者问起在西安阎良国家航空产业基地（以下简称航空基地）的创业感受时，浦菲沃（西安）机械制造有限公司总裁斯图尔特先生连连赞许。浦菲沃（西安）机械制造有限公司主要生产管材、导管、结构件以及货载系统等航空产品，在航空基地投产后短短5个月内就通过了AS9100的国际航空认证，目前西安公司也已经成为罗罗、波音、空客等国际知名航空企业的配套生产商。自从入驻航空基地以来，该公司迅速适应当地的生产环境，顺利进入陕西西安航空产业链，短期内实现了利润。
浦菲沃（西安）机械制造有限公司在2008年11月初再次与航空基地管委会签署扩大厂房面积的协议，这已经是公司在国际金融风暴袭来之后第二次扩大生产面积了。当记者问起为什么在国际经济形势如此紧张的时候还能够连续扩大生产规模，斯图尔特先生告诉记者：欧美经济形势不容乐观，由于利润率极低，公司在欧洲的分公司甚至不能继续接受订单。但西安公司的情况就完全不同了，中国的原材料、劳动力、机床设备等成本都比英国低，尤其劳动力的成本要比英国低80%，斯图尔特说，经济危机发生前，在中国可以节省50%的成本，目前则可以节省30%的成本,仍相当不错。更何况中国本身具有成为世界航空大国的潜力，中国政府今年又不断加大对航空产业的支持力度，发展前景仍很乐观。经济危机以来，公司总部连续两次扩大西安分公司的生产规模，就是希望能购充分利用航空基地的资源优势，现在西安分公司的订单源源不断，设在德国、土耳其、英国等地的一些分公司都有意将订单转移到西安分公司。
近日，国家发改委对航空基地的8个重点建设项目给予了1.42亿的资金扶持，前不久，陕西省政府第29次常务会议原则通过了《陕西航空产业发展专项规划(2008—2020年)》，表示将大力支持航空基地及四个园区的发展。2008年12月2日，国家发改委到航空基地调研后，对航空基地在承接国际航空产业转移方面做出的积极举措更是赞赏有加。
在当前全球经济危机的背景下，航空产业正成为国际航空产业和内地东部产业资本的避风港和绝佳投资平台。为了承接东部产业转移，航空基地重新调整规划布局，出台一系列优惠政策，在招商手段上也做了很大改进。2008年12月1日在深圳召开的“陕深产业转移企业家座谈会”上，航空基地与深圳市创新投资集团有限公司成功签订投资合作协议，1亿元人民币将被用于扶持航空基地中小型航空高科技创业企业成长壮大，实现了航空基地承接东部产业转移的新突破，对于解决航空中小企业发展瓶颈，扩大生产规模，形成集聚效应具有重要而深远的意义。而正在筹划建设中的“欧美中小企业园”将为承接国际航空产业转移做好最后准备，使国际航空企业在航空基地度过寒冬。
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