据报道，澳门大兴土木，今年15项大型道路工程陆续上马，新马路公交专道5月试行，新巴士服务10月中出台，澳门交通局长汪云形容，由现在至2014年是澳门交通极其痛苦的“黑暗期”，居民必
须承受痛苦，当局会尽力做好规划，把痛苦降至最低。
为协调不同部门的公共工程，交通局、工务局、运建办及民署去年3月组成了《道路工程协调小组》，昨举行第一季“交通运输联合新闻发布会”，汪云坦言，去年多项工程过份集中在同一时段施工，影响极大。小组今年年初已把各部门的一系列影响较大的工程集中处理，调整施工路段及分段安排，务求把影响减至最低。
汪云指在2014年前，澳门的道路工程、轻轨工程相当多，澳门交通将进入极其痛苦的“黑暗期”，居民要有心理准备。交通局及其它施工单位将尽全力协调一系列工程，分区、分段、分时段进行，预早通报，但不代表没有痛苦。“在工程过程中，影响必然存在，希望通过及早说明、解说，落区与受影响的居民沟通，把痛苦减至最低。”
为纾缓“黑暗期”的痛苦，政府计划今、明两年先搞好下水道重整、水电及电讯管道铺建等基建；2012、2013及2014年主力轻轨建设，其它工程一律让路。
另会参考台湾的经验，制订“工程预案评估”计划书，完整地规划轻轨施工期间的公共、私人交通部署，如封路、改道、停泊车设施暂时关闭及反向交通安排等，按部就班地改变道路及居民的行车习惯。计划书会对外公布，让居民有心理准备，迎接“黑暗期”。
公交优先是澳门未来交通规划的核心，汪云指私人交通工具在“黑暗期”中将更黑暗，因多项大型工程施工，必有大量车位被撤；新马路公交专道5月试行，新巴士服务10月中投入服务，巴士流量将大增4成，私家车塞车的机会必大增。不过新巴士服务不一定会一次过“加码”；离岛巴士快线事在必行，但往市中心的路线会按实际路面情况调整，尤其在繁忙时段，会有周详的规划。
就如何度过“黑暗期”，方念湘建议当局多做工作，好好利用“黑暗期”这契机，鼓励绿色出行；居民也要配合，改变贪方便的习惯，短途出行尽量步行，不用私人车辆，或改用公交，减少个人烦恼，也减轻澳门的整体交通负担。
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