法国佛吉亚集团与长春旭阳集团联手拓展市场，图为两家合资企业揭牌仪式
近日，法国佛吉亚集团、长春旭阳工业(集团)股份有限公司旗下的两家合资企业——长春佛吉亚旭阳汽车内饰系统有限公司和长春旭阳佛吉亚毯业有限公司正式揭牌成立，标志着法国佛吉亚集团顺利进军长春汽车产业。这是国际汽车零部件大企业抢滩吉林省汽车产业的最新事例。
强强联手 产业集聚
吉林省规划到2015年汽车产量将达到400万辆，其中长春市300万辆。吉林省省长王儒林多次强调汽车产能上一个台阶对吉林省发展的重大意义。吉林省的汽车产能规划给汽车零部件产业的发展带来广阔的空间，2010年吉林省零部件产值已经突破1000亿大关，国内外投资商都十分看好吉林省汽车零部件产业的发展前景，掀起了投资热潮。
在这股投资热潮中，一个特点是强强联手，形成了产业集聚的态势。以长春旭阳集团和法国佛吉亚集团的联姻为例，长春旭阳集团是长春市国资委控股的股份制企业，也是吉林省、长春市政府重点支持的四大汽车零部件企业集团之一。旭阳集团主要生产汽车座椅，汽车地毯，汽车仪表板，门板，汽车内饰材料，汽车橡胶与塑料制品，是一汽集团、一汽-大众公司的主要供应商。法国佛吉亚集团是全球汽车零部件知名企业，在汽车座椅、内饰部件、汽车排气系统和汽车外饰部件的研发制造方面居于领先地位。佛吉亚集团去年6月份就与长春旭阳集团签署了合资合作协议，开始布局中国东北市场。七月份揭牌的两个合资企业目前已经顺利运营投产，为一汽大众公司配套生产汽车仪表板、门板、地毯产品，并形成了150万辆份/年的生产能力。预计今年两个合资企业产值、收入可达到7亿元人民币左右。
除了建立以上两家合资企业外，佛吉亚还参与了旭阳集团的股权重组，成为旭阳集团的第三大股东。目前，双方在长春成立了3家合资企业，在成都设立一家生产工厂。前不久，双方在法国巴黎又签署了新的合资合作框架协议，佛吉亚将与旭阳集团投资共建技术中心和汽车内饰部件实验检测中心，在广东佛山设厂为一汽大众四厂新车型配套。
按照吉林省的规划，“十二五”期间将积极培育大型零部件企业集团。通过扩能改造、兼并重组、资本引入，积极培育富奥股份产值超300亿元、一汽富维超200亿元、吉林东光和一汽启明超100亿元的大型零部件企业集团;长春旭阳、长春华翔、长春福耀、吉林龙山等10户企业成为50亿元零部件企业集团，长春新立得、四平方向机械、公主岭轴承等20户成为10亿元以上的小巨人企业，力争在“十二五”或更长一点的时间内，全省大型零部件企业和集团达到50户，打造长吉平汽车零部件产业基地，力争使省内为一汽配套率要达到50%。
创新技术 壮大园区
为了解决汽车零部件企业自主开发能力不强的问题，吉林省加强了国家、省和企业三级研发体系的建设。
一汽集团技术中心的建设目标是国际一流的研发机构，目前已开始了投资68亿元的技术中心乘用车研究所项目建设，争取2014年建成。同时争取在“十二五”末，力争使吉林东光集团、富奥集团、旭阳集团等一批大型零部件企业技术中心进入国家级企业技术中心行列。由一汽、吉大汽车学院和省内大型零部件企业共同组建了吉林省汽车零部件研发中心，发挥汽车产业人才聚集的优势，打造汽车零部件公共研发平台。并且准备在“十二五”期间，力争使30—50户重点企业技术中心能够具备自主研发能力，培育5家企业技术中心达到国家级技术中心或工程实验室标准。
通过园区的形式发展汽车零部件产业已证明是行之有效的方法。近年来长春、吉林两个汽车园区实现了快速发展。大量国内外企业向园区聚集，形成了一定的区位优势，有效推动了吉林省汽车产业的健康发展。2010年，长春西新经济技术开发区(原汽车产业开发区)汽车及零部件完成总产值1200亿元，完成固定资产投资394亿元。区内在建项目106项，起步区17平方公里土地项目已全部摆满，长春西南部一座汽车新城已经诞生。吉林市汽车工业园区也取得较大进展，2010年汽车工业完成工业总产值70亿元，固定资产投资43亿元，进驻的汽车及零部件企业已有48户，两大园区集聚资源能力明显提高。
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