2012年6月16日18时37分，伴随着“长征二号F型”遥九火箭巨大的轰鸣声，神舟九号再次踏上了“星空之旅”。“长征二号”运载火箭将搭载着3名宇航员的神舟九号飞船送往预定轨道，执行中国首次载人交会对接任务。12年来，从神舟一号到九号，从载人天地往返到空间站对接停留，中国的飞天梦，如今又进一步。
毫无疑问，神九的升空再次展示了中国相关科技水平的巨大进步，同时这也是中国综合国力进一步提升的重要标志。海内外华夏儿女无不期盼祖国繁荣富强，如今又见喜讯传来，人们再一次为之振奋。
这已经是神舟系列飞船的第九次飞行。尽管神舟九号的任务依然开创了中国航天史上的数项第一，但我们今天看待神九的心情，与当年神舟一号拉开中国载人航天序幕、首位航天员杨利伟乘坐神舟五号顺利返回时相比，已然大不一样。除了自豪与骄傲，我们更加关注航天员们要到天上去干什么，又为什么要那么做。
其实，我们应当乐观地看待这样的变化。这并非意味着人们对航天事业的关注减少了、支持降低了，而是我们已经开始学会更加理性地看待自己国家日新月异的发展，并且开始思考这些发展背后的深刻内涵。
载人航天绝不是所谓的“面子工程”——这是中国载人航天在20世纪末启动时就定下的基调。中国载人航天的迅速发展，绝不仅仅是为了振奋人心、“展示国力”，其所蕴藏的巨大经济潜力以及战略价值，才是在和平年代中国大力发展载人航天技术的主要动力。
“不积跬步，无以至千里。”神舟九号一飞冲天，圆满完成中国首次载人空间交会对接的重大任务，代表着中国正一步一个脚印地实现自己的太空梦。
神九飞天，逐梦太空。
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